남산이라고 하면 대부분 N서울타워나 케이블카를 먼저 떠올립니다. 저 역시 그랬습니다. 하지만 이번에는 조금 다른 코스를 걸어봤습니다. 충무로역에서 출발해 남산골 한옥마을을 지나 북측 숲길로 정상에 오른 뒤 하늘숲길을 따라 해방촌까지 내려오는 코스였습니다.직접 걸어보니 서울 한복판이라고 믿기 어려울 만큼 숲이 울창했고, 한옥과 전망대, 감성 골목까지 한 번에 이어져 반나절 여행으로 정말 만족스러운 코스였습니다.남산골 한옥마을에서 시작하는 서울 도심 여행충무로역 4번 출구에서 도보 2~3분이면 남산골 한옥마을에 도착합니다.지하철역 바로 옆이라는 것이 믿기지 않을 정도로 조용한 분위기였고, 높은 빌딩 사이에서 갑자기 전통 한옥이 나타나는 풍경이 인상적이었습니다.남산골 한옥마을은 서울시가 추진한 남산 제모습 찾..

섬을 섬이라고 부를 수 있는 기준이 뭘까요. 배를 타야만 갈 수 있는 곳이 섬이라면, 2026년 7월 14일 이후 신시모도는 더 이상 섬이 아닙니다. 총 연장 3.26km의 신도평화대교가 개통되면서, 삼목선착장에서 배 시간을 맞춰야만 들어갈 수 있었던 신도·시도·모도가 차로 연결됐습니다. 저도 개통 소식을 듣고 얼마 지나지 않아 직접 다녀왔는데, 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 다리 하나가 이렇게까지 다른 여행 경험을 만들어낼 줄은 몰랐거든요.3.26km, 1,550억 원이 바꾼 것들신도평화대교는 총 연장 3.26km, 폭 13.55m, 왕복 2차선 도로로 설계되었습니다. 공사비 1,550억 원이 투입된 이 다리는 2021년 9월 착공해 약 5년 만인 2026년 6월 30일 공사가 완료됐습니다. 제한 속..

차 없이 경기도 북부를 하루 만에 돌아보는 게 가능할까 싶었습니다. 저도 처음엔 반신반의했는데, GTX-A와 교외선을 조합하니 생각보다 훨씬 매끄럽게 움직일 수 있었습니다. 무더운 여름에 계곡과 미술관, 부대찌개까지 챙긴 이날 코스를 수치와 함께 정리해 봤습니다.GTX-A와 교외선 환승, 숫자로 보면 이렇습니다서울역에서 출발해 대곡역까지 GTX-A를 탔습니다. GTX-A란 수도권 광역급행철도(Great Train eXpress) A노선을 말하는데, 지하 약 50m 깊이의 대심도 터널을 달리는 고속 열차입니다. 대심도란 일반 지하철 노선보다 훨씬 깊게 파고 들어간 구간으로, 도심 지하 인프라와 충돌 없이 선형을 곧게 뽑을 수 있어 고속 운행이 가능합니다. 덕분에 최고 속도 180km/h로 달리고, 서울역에..

저는 강천산은 가을에만 가는 곳이라고 생각했습니다. 단풍 명소라는 이미지가 워낙 강해서 여름에는 크게 관심이 없었는데, 직접 걸어보고 나니 생각이 완전히 달라졌습니다. 울창한 숲이 만들어주는 그늘과 시원한 계곡, 그리고 폭포까지 이어지는 풍경 덕분에 무더운 날씨에도 부담 없이 걸을 수 있는 코스였습니다.왕복 약 5.5km, 소요 시간은 2시간 정도입니다. 계단이 거의 없고 길도 평탄해 등산이 부담스러운 분이나 가족 단위 여행객도 충분히 즐길 수 있는 코스였습니다.우리나라 최초의 군립공원, 강천산강천산 군립공원은 1981년 우리나라 최초의 군립공원으로 지정된 곳입니다. 군립공원이란 지방자치단체가 지정하고 관리하는 자연공원으로, 규모는 국립공원보다 작지만 자연환경과 편의시설이 잘 갖춰진 곳을 말합니다.매표소..

솔직히 처음에는 케이블카만 타고 정상에 올라 잠깐 경치를 보고 내려오는 평범한 여행일 거라고 생각했습니다. 하지만 직접 다녀와 보니 생각이 완전히 달라졌습니다.청풍호를 한눈에 내려다보는 비봉산 전망대, 약초숲길, 청풍문화유산단지까지 함께 둘러보니 하루가 전혀 지루하지 않았습니다. 무엇보다 대중교통만으로도 충분히 다녀올 수 있어 혼자 떠나는 당일치기 여행지로도 만족도가 높았습니다.오늘은 제가 직접 다녀온 경험을 바탕으로 청풍호반 케이블카와 함께 둘러보기 좋은 코스를 정리해보겠습니다.비봉산 전망대, 케이블카를 타면 무엇이 보일까?청풍호반 케이블카는 국내 최초의 산악형 모노레일 방식 케이블카입니다.모노레일 방식은 일반 곤돌라와 달리 단일 레일을 따라 움직이는 구조라 흔들림이 적고 바닥이 막혀 있어 고소공포증이..

서울 근교에서 조용한 숲길을 찾는다면 수리산 둘레길솔직히 말씀드리면 처음에는 수리산 둘레길을 '평범한 수도권 산책 코스' 정도로 생각했습니다. 연간 200만 명이 찾는다는 이야기도 조금은 과장된 홍보 문구라고 생각했고요.하지만 직접 걸어본 뒤에는 생각이 완전히 달라졌습니다.지하철역에서 조금만 걸어도 울창한 숲이 시작되고, 완만한 임도와 숲길이 이어지는 덕분에 등산 경험이 많지 않은 사람도 부담 없이 걸을 수 있었습니다. 무엇보다 중간에 만나는 천년 고찰 수리사와 조용한 숲 풍경은 예상했던 것보다 훨씬 깊은 인상을 남겼습니다.화려한 암릉이나 높은 정상을 기대하는 산이라기보다, 천천히 걸으며 자연을 즐기고 싶은 날 찾기 좋은 코스였습니다.수리산 둘레길 코스 정보코스대야미역 → 덕고개 → 임도오거리 → 수리사..